Pirelli Prémium CINTURATO ALL SEASON SF3
R19 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (1)
B 
A 
B Ár ettől 69 259 Ft 
Megerősített oldalfal 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 8019227431353
Aktuális árak a mérethez 235/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato All Season SF3 értékelte
R19 méretben tesztelték 
Hó 76 miből áll Hó (3)
Nedves 91 miből áll Nedves (3)
Száraz 95 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (2)
Gazdaságosság 54 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 94 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 a(z) 235/40 R19 méretben
25 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 9.9 72 032 Ft Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 69 259 Ft Ez az abroncs 
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.6 74 098 Ft 
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 73 259 Ft 
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.1 65 839 Ft 
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 64 989 Ft 
Kleber QUADRAXER 3 8.7 61 719 Ft 
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 60 029 Ft 
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 8.5 60 750 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 8.2 61 335 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 60 574 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 48 222 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 7.4 60 005 Ft 
Vredestein QUATRAC PRO 2 7.2 63 481 Ft 
Toyo CELSIUS AS2 7.1 56 584 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 50 179 Ft 
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 7.0 40 702 Ft 
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 50 977 Ft 
Yokohama AW21 6.5 60 215 Ft 
Triangle SEASONX TA01 5.9 35 131 Ft 
Barum QUARTARIS 6 5.8 53 819 Ft 
Nankang AW-6 XL 5.8 48 741 Ft 
Imperial All Season Driver 5.6 36 044 Ft 
Minerva ALL SEASON MASTER 5.5 39 611 Ft 
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 40 010 Ft Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 40 010 Ft −29 249 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 72 032 Ft +2 772 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (25)
- 1. 9.9 72 032 Ft +2 772 Ft
- 2. 9.8 69 259 Ft
- 3. 9.6 74 098 Ft +4 839 Ft
- 4. 9.5 73 259 Ft +3 999 Ft
- 5. 9.1 65 839 Ft −3 420 Ft
- 6. 8.9 64 989 Ft −4 270 Ft
- 7. 8.7 61 719 Ft −7 540 Ft
- 8. 8.6 60 029 Ft −9 230 Ft
- 9. 8.5 60 750 Ft −8 509 Ft
- 10. 8.2 61 335 Ft −7 924 Ft
- 11. 7.7 60 574 Ft −8 685 Ft
- 12. 7.5 48 222 Ft −21 037 Ft
- 13. 7.4 60 005 Ft −9 254 Ft
- 14. 7.2 63 481 Ft −5 779 Ft
- 15. 7.1 56 584 Ft −12 676 Ft
- 16. 7.0 50 179 Ft −19 080 Ft
- 16. 7.0 40 702 Ft −28 557 Ft
- 18. 6.9 50 977 Ft −18 283 Ft
- 19. 6.5 60 215 Ft −9 045 Ft
- 20. 5.9 35 131 Ft −34 129 Ft
- 21. 5.8 53 819 Ft −15 441 Ft
- 21. 5.8 48 741 Ft −20 518 Ft
- 23. 5.6 36 044 Ft −33 216 Ft
- 24. 5.5 39 611 Ft −29 648 Ft
- 25. 4.0 40 010 Ft −29 249 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (71 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
7× 
17× 1. hely 
Auto Zeitung 1. hely 
Auto Express 1. hely 
Die Reifentester 3. hely 
AvD (Automobilclub von Deutschland) 3. hely 
Auto Motor und Sport 
3. hely 
Auto Bild 
Auto Bild 1. hely Auto Bild 1. hely Auto Bild 1. hely 
Tyre Reviews 2. hely Tyre Reviews 
3. hely Auto Bild 3. hely Tyre Reviews 1. hely Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>Körülbelül 1985 óta használok négyévszakos gumikat különféle autókon, szóval van tapasztalatom. Ez a Pirelli-készlet téligumi-helyettesítőként funkcionál – csak a hidegebb hónapokban tekerünk rajta. A Rajna-völgyben lakunk, ahol a telek általában nem különösebben zordak. Ha mégis esik a hó, minden autónkon összkerékhajtás van, úgyhogy ezek az összes évszakos gumik tökéletesen megbirkóznak a feladattal. A Mini, amire felszereltük, egy igazi rakéta: keményen hajtják, és rendszeresen hosszú autópályás utakat tesz meg. Annyira elégedettek vagyunk velük, hogy a sokkal nyugodtabban vezetett Lexus RX-ünkre is felszereltünk egy készletet, mégpedig egész évre. 100%-ban ajánlom!</p>
Több teszt átnézése után döntöttem az SF3 Elect (215/45 R20) mellett – elsősorban a kiemelkedő csillapítás és a kategóriájában vezető nedves teljesítmény miatt. A Megane E-Tech 20 colos felnijeire felszerelve az autó komfortja érezhetően javult: azok az éles egyenetlenségek, amelyek korábban átvertek az utastéren, most szinte eltűntek.
A döntésemben fontos szerepet játszott a Seal Inside (S-I) technológia. Mivel a legtöbb elektromos autóban nincs pótkerék, ez a belső tömítő réteg igazi nyugalmat ad defekt esetén – ráadásul a Run-Flat gumiknál megszokott keménység nélkül.
Igen, ez egy B besorolású gumi gördülési ellenállás szempontjából, és a kopásállósági versenyt valószínűleg elveszíti a Michelin CC2-vel szemben. De az A besorolású nedves tapadás, a csendes menetjellemzők és a Seal Inside-os biztonság melletti döntés tudatos kompromisszum. Egy nagy nyomatékú elektromos autóhoz, amely tapadást, komfortot és megbízhatóságot igényel, tökéletesen illik.
Jó gumik, de a 35-ös profillal a kátyúkon egyszerűen borzasztó az élmény. A felnivédelem is teljesen felesleges – a felni kilóg a gumi mögül. Legközelebb R18-at választanék új felnikre R19 helyett, és 245-öst a gyári 235 helyett.
Tényleg jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, fékezés is rendben van. Télen hóban-jégben is megbízható volt, sokat adott az önbizalomnak. Rengeteg vidéki, rossz minőségű úton hajszoltam, és egyszer sem hagyott cserben. Egy baj azért akadt: az egyik gumin kidudorodás jelent meg, ami nem volt valami szép látvány, cserélni kellett.
Meglepő, hogy egy allseason gumi mennyire jól bírja a lengyel déli telet (főleg a hegyi részen :D), miközben nedves és száraz úton is megállja a helyét.
Száraz aszfalton a legjobban hidegben, 10 °C alatt érezhető az ereje. Ha 15 fok fölött próbálsz dinamikusabban hajtani, érezni, hogy nem igazán ez a terep – de azért meglepően jól teljesít, és tud szórakoztatni. Összességében tökéletes választás a saját igényeimhez (2 gumirendszer: október–március allseason, április–szeptember nyári).
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés