Pirelli Prémium CINTURATO ALL SEASON SF3
R19 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 65 649 Ft 
Megerősített oldalfal 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato All Season SF3 értékelte
R19 méretben tesztelték 
Hó 69 miből áll Hó (3)
Nedves 94 miből áll Nedves (3)
Száraz 94 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (2)
Gazdaságosság 48 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 94 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 a(z) 255/40 R19 méretben
20 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 9.9 71 467 Ft Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 65 649 Ft Ez az abroncs 
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.6 88 930 Ft 
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 74 911 Ft 
Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 9.4 78 702 Ft 
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.1 
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 70 261 Ft 
Kleber QUADRAXER 3 8.7 62 921 Ft 
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 62 319 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 8.2 61 111 Ft 
Bridgestone A005E 7.9 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 61 576 Ft 
Vredestein QUATRAC PRO 7.6 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 48 965 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS220PRO FSL XL 7.4 67 598 Ft 
Toyo CELSIUS AS2 7.1 56 805 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 53 165 Ft 
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 33 480 Ft 
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 7.0 49 727 Ft 
Minerva ALL SEASON MASTER XL BSW M+S 3PMSF 5.5 42 550 Ft Minerva ALL SEASON MASTER XL BSW M+S 3PMSF 42 550 Ft −23 099 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 71 467 Ft +5 818 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (20)
- 1. 9.9 71 467 Ft +5 818 Ft
- 2. 9.8 65 649 Ft
- 3. 9.6 88 930 Ft +23 282 Ft
- 4. 9.5 74 911 Ft +9 262 Ft
- 5. 9.4 78 702 Ft +13 053 Ft
- 6. 9.1
- 7. 8.9 70 261 Ft +4 613 Ft
- 8. 8.7 62 921 Ft −2 728 Ft
- 9. 8.6 62 319 Ft −3 330 Ft
- 10. 8.2 61 111 Ft −4 538 Ft
- 11. 7.9
- 12. 7.7 61 576 Ft −4 073 Ft
- 13. 7.6
- 14. 7.5 48 965 Ft −16 684 Ft
- 15. 7.4 67 598 Ft +1 949 Ft
- 16. 7.1 56 805 Ft −8 844 Ft
- 17. 7.0 53 165 Ft −12 484 Ft
- 17. 7.0 33 480 Ft −32 169 Ft
- 17. 7.0 49 727 Ft −15 922 Ft
- 20. 5.5 42 550 Ft −23 099 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (71 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
7× 
17× 1. hely 
Auto Zeitung 1. hely 
Auto Express 1. hely 
Die Reifentester 3. hely 
AvD (Automobilclub von Deutschland) 3. hely 
Auto Motor und Sport 
3. hely 
Auto Bild 
Auto Bild 1. hely Auto Bild 1. hely Auto Bild 1. hely 
Tyre Reviews 2. hely Tyre Reviews 
3. hely Auto Bild 3. hely Tyre Reviews 1. hely Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>Körülbelül 1985 óta használok négyévszakos gumikat különféle autókon, szóval van tapasztalatom. Ez a Pirelli-készlet téligumi-helyettesítőként funkcionál – csak a hidegebb hónapokban tekerünk rajta. A Rajna-völgyben lakunk, ahol a telek általában nem különösebben zordak. Ha mégis esik a hó, minden autónkon összkerékhajtás van, úgyhogy ezek az összes évszakos gumik tökéletesen megbirkóznak a feladattal. A Mini, amire felszereltük, egy igazi rakéta: keményen hajtják, és rendszeresen hosszú autópályás utakat tesz meg. Annyira elégedettek vagyunk velük, hogy a sokkal nyugodtabban vezetett Lexus RX-ünkre is felszereltünk egy készletet, mégpedig egész évre. 100%-ban ajánlom!</p>
Több teszt átnézése után döntöttem az SF3 Elect (215/45 R20) mellett – elsősorban a kiemelkedő csillapítás és a kategóriájában vezető nedves teljesítmény miatt. A Megane E-Tech 20 colos felnijeire felszerelve az autó komfortja érezhetően javult: azok az éles egyenetlenségek, amelyek korábban átvertek az utastéren, most szinte eltűntek.
A döntésemben fontos szerepet játszott a Seal Inside (S-I) technológia. Mivel a legtöbb elektromos autóban nincs pótkerék, ez a belső tömítő réteg igazi nyugalmat ad defekt esetén – ráadásul a Run-Flat gumiknál megszokott keménység nélkül.
Igen, ez egy B besorolású gumi gördülési ellenállás szempontjából, és a kopásállósági versenyt valószínűleg elveszíti a Michelin CC2-vel szemben. De az A besorolású nedves tapadás, a csendes menetjellemzők és a Seal Inside-os biztonság melletti döntés tudatos kompromisszum. Egy nagy nyomatékú elektromos autóhoz, amely tapadást, komfortot és megbízhatóságot igényel, tökéletesen illik.
Jó gumik, de a 35-ös profillal a kátyúkon egyszerűen borzasztó az élmény. A felnivédelem is teljesen felesleges – a felni kilóg a gumi mögül. Legközelebb R18-at választanék új felnikre R19 helyett, és 245-öst a gyári 235 helyett.
Tényleg jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, fékezés is rendben van. Télen hóban-jégben is megbízható volt, sokat adott az önbizalomnak. Rengeteg vidéki, rossz minőségű úton hajszoltam, és egyszer sem hagyott cserben. Egy baj azért akadt: az egyik gumin kidudorodás jelent meg, ami nem volt valami szép látvány, cserélni kellett.
Meglepő, hogy egy allseason gumi mennyire jól bírja a lengyel déli telet (főleg a hegyi részen :D), miközben nedves és száraz úton is megállja a helyét.
Száraz aszfalton a legjobban hidegben, 10 °C alatt érezhető az ereje. Ha 15 fok fölött próbálsz dinamikusabban hajtani, érezni, hogy nem igazán ez a terep – de azért meglepően jól teljesít, és tud szórakoztatni. Összességében tökéletes választás a saját igényeimhez (2 gumirendszer: október–március allseason, április–szeptember nyári).
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés