Pirelli Prémium CINTURATO ALL SEASON SF3
R18 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (1)
B 
A 
B Ár ettől 56 736 Ft 
Megerősített oldalfal 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 8019227434002
Aktuális árak a mérethez 235/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato All Season SF3 értékelte
R18 méretben tesztelték 
Hó 75 miből áll Hó (3)
Nedves 95 miből áll Nedves (3)
Száraz 99 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (2)
Gazdaságosság 59 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 94 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 a(z) 235/50 R18 méretben
34 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear VECTOR ALL SEASON 4 10 57 226 Ft Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 56 736 Ft Ez az abroncs 
Michelin CROSSCLIMATE 3 9.8 59 482 Ft 
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.6 71 247 Ft 
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 57 546 Ft 
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 52 676 Ft 
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 46 114 Ft 
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 8.5 50 010 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 8.2 51 526 Ft 
Dunlop ALL SEASON 2 8.2 47 393 Ft 
Kleber QUADRAXER SUV 8.0 50 528 Ft 
Bridgestone A005E 7.9 57 142 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 50 676 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 44 450 Ft 
Firestone MULTISEASON2 7.5 50 429 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 7.4 47 874 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 7.2 46 980 Ft 
Toyo CELSIUS AS2 7.1 46 686 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 41 262 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 7.0 52 125 Ft 
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 29 972 Ft 
Maxxis PREMITRA ALL SEASON SUV AP3 SUV 7.0 39 621 Ft 
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 38 029 Ft 
Semperit ALLSEASON-GRIP 6.8 53 290 Ft 
Yokohama AW21 6.5 43 764 Ft 
Avon AS7 ALL SEASON 6.1 63 579 Ft 
Triangle SEASONX TA01 5.9 28 948 Ft 
Nankang AW-6 XL 5.8 41 995 Ft 
Imperial All Season Driver 5.6 35 973 Ft 
Minerva ALL SEASON MASTER 5.5 39 408 Ft 
Apollo ALNAC 4G ALL SEASON 5.4 47 210 Ft 
Arivo CARLORFUL A/S 4.5 46 081 Ft 
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 46 914 Ft 
West lake ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 34 826 Ft West lake ALL SEASON ELITE Z-401 34 826 Ft −21 910 Ft 10 legjobb a csoportban Goodyear VECTOR ALL SEASON 4 57 226 Ft +490 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (34)
- 1. 10 57 226 Ft +490 Ft
- 2. 9.8 56 736 Ft
- 2. 9.8 59 482 Ft +2 746 Ft
- 4. 9.6 71 247 Ft +14 511 Ft
- 5. 9.5 57 546 Ft +810 Ft
- 6. 8.9 52 676 Ft −4 060 Ft
- 7. 8.6 46 114 Ft −10 622 Ft
- 8. 8.5 50 010 Ft −6 726 Ft
- 9. 8.2 51 526 Ft −5 210 Ft
- 9. 8.2 47 393 Ft −9 343 Ft
- 11. 8.0 50 528 Ft −6 208 Ft
- 12. 7.9 57 142 Ft +406 Ft
- 13. 7.7 50 676 Ft −6 060 Ft
- 14. 7.5 44 450 Ft −12 286 Ft
- 14. 7.5 50 429 Ft −6 307 Ft
- 16. 7.4 47 874 Ft −8 862 Ft
- 17. 7.2 46 980 Ft −9 756 Ft
- 18. 7.1 46 686 Ft −10 050 Ft
- 19. 7.0 41 262 Ft −15 474 Ft
- 19. 7.0 52 125 Ft −4 611 Ft
- 19. 7.0 29 972 Ft −26 764 Ft
- 19. 7.0 39 621 Ft −17 115 Ft
- 23. 6.9 38 029 Ft −18 707 Ft
- 24. 6.8 53 290 Ft −3 446 Ft
- 25. 6.5 43 764 Ft −12 972 Ft
- 26. 6.1 63 579 Ft +6 843 Ft
- 27. 5.9 28 948 Ft −27 788 Ft
- 28. 5.8 41 995 Ft −14 741 Ft
- 29. 5.6 35 973 Ft −20 763 Ft
- 30. 5.5 39 408 Ft −17 328 Ft
- 31. 5.4 47 210 Ft −9 526 Ft
- 32. 4.5 46 081 Ft −10 655 Ft
- 33. 4.0 46 914 Ft −9 822 Ft
- 33. 4.0 34 826 Ft −21 910 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (71 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
7× 
17× 1. hely 
Auto Zeitung 1. hely 
Auto Express 1. hely 
Die Reifentester 3. hely 
AvD (Automobilclub von Deutschland) 3. hely 
Auto Motor und Sport 
3. hely 
Auto Bild 
Auto Bild 1. hely Auto Bild 1. hely Auto Bild 1. hely 
Tyre Reviews 2. hely Tyre Reviews 
3. hely Auto Bild 3. hely Tyre Reviews 1. hely Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>Körülbelül 1985 óta használok négyévszakos gumikat különféle autókon, szóval van tapasztalatom. Ez a Pirelli-készlet téligumi-helyettesítőként funkcionál – csak a hidegebb hónapokban tekerünk rajta. A Rajna-völgyben lakunk, ahol a telek általában nem különösebben zordak. Ha mégis esik a hó, minden autónkon összkerékhajtás van, úgyhogy ezek az összes évszakos gumik tökéletesen megbirkóznak a feladattal. A Mini, amire felszereltük, egy igazi rakéta: keményen hajtják, és rendszeresen hosszú autópályás utakat tesz meg. Annyira elégedettek vagyunk velük, hogy a sokkal nyugodtabban vezetett Lexus RX-ünkre is felszereltünk egy készletet, mégpedig egész évre. 100%-ban ajánlom!</p>
Több teszt átnézése után döntöttem az SF3 Elect (215/45 R20) mellett – elsősorban a kiemelkedő csillapítás és a kategóriájában vezető nedves teljesítmény miatt. A Megane E-Tech 20 colos felnijeire felszerelve az autó komfortja érezhetően javult: azok az éles egyenetlenségek, amelyek korábban átvertek az utastéren, most szinte eltűntek.
A döntésemben fontos szerepet játszott a Seal Inside (S-I) technológia. Mivel a legtöbb elektromos autóban nincs pótkerék, ez a belső tömítő réteg igazi nyugalmat ad defekt esetén – ráadásul a Run-Flat gumiknál megszokott keménység nélkül.
Igen, ez egy B besorolású gumi gördülési ellenállás szempontjából, és a kopásállósági versenyt valószínűleg elveszíti a Michelin CC2-vel szemben. De az A besorolású nedves tapadás, a csendes menetjellemzők és a Seal Inside-os biztonság melletti döntés tudatos kompromisszum. Egy nagy nyomatékú elektromos autóhoz, amely tapadást, komfortot és megbízhatóságot igényel, tökéletesen illik.
Jó gumik, de a 35-ös profillal a kátyúkon egyszerűen borzasztó az élmény. A felnivédelem is teljesen felesleges – a felni kilóg a gumi mögül. Legközelebb R18-at választanék új felnikre R19 helyett, és 245-öst a gyári 235 helyett.
Tényleg jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, fékezés is rendben van. Télen hóban-jégben is megbízható volt, sokat adott az önbizalomnak. Rengeteg vidéki, rossz minőségű úton hajszoltam, és egyszer sem hagyott cserben. Egy baj azért akadt: az egyik gumin kidudorodás jelent meg, ami nem volt valami szép látvány, cserélni kellett.
Meglepő, hogy egy allseason gumi mennyire jól bírja a lengyel déli telet (főleg a hegyi részen :D), miközben nedves és száraz úton is megállja a helyét.
Száraz aszfalton a legjobban hidegben, 10 °C alatt érezhető az ereje. Ha 15 fok fölött próbálsz dinamikusabban hajtani, érezni, hogy nem igazán ez a terep – de azért meglepően jól teljesít, és tud szórakoztatni. Összességében tökéletes választás a saját igényeimhez (2 gumirendszer: október–március allseason, április–szeptember nyári).
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés