Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 40 048 Ft 
Megerősített oldalfal C A A Ár ettől 53 556 Ft Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 399 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 785 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 46 006 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 912 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 700 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 710 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 29 859 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 57 017 Ft Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 40 048 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 953 Ft 
Yokohama V107 8.9 38 373 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 874 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 465 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 849 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 45 950 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 35 613 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 728 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 686 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 949 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 39 086 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 496 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 38 268 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 128 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 103 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 527 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 245 Ft 
Yokohama V701 8.1 38 924 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 37 048 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 504 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 30 510 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 31 986 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 32 206 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 690 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 380 Ft 
Yokohama V103 6.8 48 912 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 220 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 28 799 Ft 
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 919 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 23 005 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 39 399 Ft −649 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 39 399 Ft −649 Ft
- 1. 9.7 33 785 Ft −6 264 Ft
- 3. 9.5 46 006 Ft +5 958 Ft
- 3. 9.5 37 912 Ft −2 136 Ft
- 5. 9.4 41 700 Ft +1 652 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 38 710 Ft −1 339 Ft
- 8. 9.2 29 859 Ft −10 189 Ft
- 8. 9.2 57 017 Ft +16 968 Ft
- 10. 9.1 40 048 Ft
- 11. 8.9 38 953 Ft −1 095 Ft
- 11. 8.9 38 373 Ft −1 675 Ft
- 11. 8.9 34 874 Ft −5 174 Ft
- 11. 8.9 35 465 Ft −4 583 Ft
- 15. 8.8 31 849 Ft −8 199 Ft
- 16. 8.7 45 950 Ft +5 902 Ft
- 16. 8.7 35 613 Ft −4 435 Ft
- 18. 8.6 42 728 Ft +2 680 Ft
- 19. 8.5 29 686 Ft −10 362 Ft
- 19. 8.5 46 949 Ft +6 901 Ft
- 19. 8.5
- 22. 8.4 39 086 Ft −963 Ft
- 22. 8.4 40 496 Ft +448 Ft
- 22. 8.4 38 268 Ft −1 781 Ft
- 25. 8.3 36 128 Ft −3 920 Ft
- 25. 8.3 34 103 Ft −5 945 Ft
- 27. 8.2 38 527 Ft −1 521 Ft
- 27. 8.2 36 245 Ft −3 804 Ft
- 29. 8.1 38 924 Ft −1 124 Ft
- 29. 8.1 37 048 Ft −3 000 Ft
- 31. 8.0 40 504 Ft +456 Ft
- 32. 7.7
- 33. 7.6 30 510 Ft −9 538 Ft
- 34. 7.2 31 986 Ft −8 062 Ft
- 35. 7.1 32 206 Ft −7 842 Ft
- 36. 7.0 29 690 Ft −10 358 Ft
- 36. 7.0 29 380 Ft −10 668 Ft
- 38. 6.8 48 912 Ft +8 863 Ft
- 39. 6.6 21 220 Ft −18 828 Ft
- 39. 6.6 28 799 Ft −11 250 Ft
- 39. 6.6 44 919 Ft +4 870 Ft
- 42. 4.9 23 005 Ft −17 043 Ft
- 43. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
C B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés